Rheilffordd Ffestiniog yw'r cwmni rheilffordd annibynnol hynaf yn y byd â chreuwyd gan Ddeddf Seneddol ar Fai 23, 1832, cyn i Frenhines Fictoria ddod i orsedd.
The Earl
'Back in Black'... Earl Of Merioneth returns to service following overhaul - More pictures here.
Adeiladwyd y rheilffordd yn wreiddiol i gludo llechi o chwareli Blaenau Ffestiniog, ac fel datblygodd y diwydiant, datblygodd y rheilffordd a thref harbwr Porthmadog hefyd. Allforwyd llechi Blaenau i borthladdoedd ar draws y byd – rhan amlaf mewn llongau a’u hadeiladwyd ym Mhorthmadog.

Profwyd y rheilffordd yn llwyddiannus iawn a chyflwynodd nifer o atebion peirianneg i sicrhau ei dyfiant ynglwm â thyfiant y chwareli, a chynnydd ymdeithwyr ar y lein. Daeth peiriannwyr ar draws y byd i astudio’r rheilffordd, ac fel canlyniad mae Rheilffordd Ffestiniog wedi dylanwadu ar ddyluniadau ac adeiladwaith rheilffyrdd mewn nifer o wahanol wledydd.

Serch hynny - dros amser – ildiodd y diwydiant llechi a gostyngodd y nifer o ymdeithwyr, nes caewyd y rheilffordd yn 1946. Ond, ail-agorwyd y rheilffordd yn 1954 o ganlyniad i ymdrech ac ymroddiad brwdfrydig, di-ddadl, arloeswyr y rheilffordd.

Dros yr hanner can mlynedd diwethaf mae Rheilffordd Ffestiniog wedi datblygu’n flaenllaw yng ngadwraeth rheilffyrdd, ac rydym, erbyn hyn, yn un o atyniadau twristiaeth mwyaf Cymru, mewn ardal sy’n ffynnu ar y diwydiant.
Mae digon o amrywiaeth i deithwyr drwy’r llennyrch a glynnoedd gyda’u cymysgedd o heulwen a chysgod, nentydd byrlymus a llynnoedd gloywon.

Mae’n trenau yn cynnig y cyfle euraid i ymlacio neu i gerdded y mynyddoedd, ymweld â’r llynoedd ac i fod yn ran o olygfeydd dramatig ac harddwch naturiol yr ardal leol.

Rydym wrthi’n gweithio ar y fersiwn Gymraeg o’n gwefan, a fydd yn cael ei ddatblygu’n raddol.

Dewch yn ôl yn rheolaidd i weld y newidiadau!



There are no news items at present, please check back again soon.